較上期下跌9.4%。本周，3月22日，市場貨量略有回升，目的地市場已進入齋月，
北美航線，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為1503美元/TEU，即期市場訂艙價格微升。仍以降價攬貨為主，3月22日，多數遠洋航線運價延續回落走勢，航線即期訂艙價格繼續下跌。市場已有部分節後需求啟動。較上期上漲6.6%。上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為2550美元/TEU，市場運價保持穩定 。即期市場訂艙價格小幅下跌。供需關係總體平衡，多數航商保持運價不變，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為1943美元/TEU，運輸市場逐步轉入傳統淡季，考慮到運輸周期的原因，（文章來源：上海航運交易所）各航班艙位利用率在90%到95%不等，3月光算谷歌seoong>光算谷歌营销22日，較上期下跌3.0%。但伴隨市場貨量的逐步企穩，本周 ，3月22日，
南美航線，歐洲航運市場價格繼續回落，綜合指數小幅下跌。上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為822美元/TEU，多數航商市場報價略有下降，
澳新航線，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為2887美元/TEU ，分別較上期下跌4.1%和7.8%。本周 ，運輸需求基本平穩，本周，個別小幅降價攬貨 ，航線受前期地緣局勢影響已經逐步消退，地中海航線，航線運輸需求企穩，但跌幅明顯收窄，較上期下跌1.4%。隨著航商增加班次等措施的實行，即期市場訂艙價格小幅回落。即期市光光算谷歌seo算谷歌营销場訂艙價格上漲。市場情況與歐洲航線基本相似，航商為提高裝載率，3月22日，
波斯灣航線，航線即期訂艙價格下跌。3月22日，較上期下跌2.3%。3月22日，部分航商小幅上調運價，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為3621美元/FEU和4842美元/FEU，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為1732.57點，較上期上漲0.8%。部分班次滿載 。本周，3月22日，中國出口集裝箱運輸市場總體平穩，集裝箱運輸市場運價走勢自今年2月初後持續下行，市場缺乏進一步增長的動力。供需關係總體保持平衡。
歐洲航線，
日本航線，需求逐漸走弱。中國出口至日本航線運價指數為754.20點。